2024年2月29日上午，政永高速公路（德化段）建设再次传来好消息！项目的首片预制T梁，按照预定的施工进度计划，安全、精准、平稳地架设在A2合同段溪美大桥左幅第19号墩和20号台支座上，标志着政永高速建设取得关键性进展，正在快速迈向桥体梁片架设工序的新阶段。
本次顺利吊装架设的首片预制T梁，为溪美大桥第五联第四跨的中梁，梁长25m，梁宽1.8m，梁高1.7m，设计方量25.02m?，净重67吨，采用C50混凝土进行浇筑。
为确保政永项目首片预制T梁安全、精准、顺利架设，同时，项目紧紧围绕“建设绿色政永，铸就品质高速”的工作目标，组织监理、项目部、施工作业班组等专业技术骨干，按照“确保安全、精准架设、高效推进”的原则，科学调度、统一协调、精心部署。针对政永高速项目预制梁场设置地点、墩柱完成情况、梁片运输条件和架设顺序，统筹安排，紧扣架梁施工的难点、薄弱点，多次开展预制梁片运输和架设专题研讨，将架梁工序的步骤进行分解，靶向定策，综合衔接，反复推演施工进程。从提梁、运梁、架梁设备的安装、检验、试吊；地形条件勘察、场地布置、运梁组织；运输通道的调平和补强；安全管控措施、应急处置；到组织作业人员的安全教育、技术交底和实操演练，定人定岗，各司其职，合理配置资源，补强薄弱环节，在细节上不断优化和精进，确定出高效可行的预制梁板运输和架设施工组织方案。
得益于前期的精心谋划和充分准备，在首片梁片的架设的整个过程中，现场指挥和施工作业人员严格按照施工组织方案开展施工作业。从支座的安装、提梁、运梁、架梁、定位、调整、落梁、固定，到后续安全防护等一系列的工序流程，全过程指挥人员口令清晰明确，作业人员操作规范，旁站的技术人员、专职安全员、监理人员监控到位，架设过程高效有序，一气呵成，确保了政永项目的首片预制T梁吊装架设全过程在安全、精准、可控的情况下，顺利圆满完成。
春节过后，政永高速项目全线快速吹响复工复产“集结号”，此次首片预制梁板的成功架设，不仅为全线54座桥梁的4095片预制梁片的装运和架设积累了宝贵经验，也极大振奋了政永高速全体参建人员的干事精气神。下一步，政永高速项目将进一步统一思想、明确重点，不断增强工作落实的精度和力度，紧盯围绕年度目标，开足马力抢抓工程重要节点，立足安全生产，奋力冲刺，铆足干劲打造品质工程，为实现2024年“全年红”提速提质增效奠定坚实的基础。（颜杰毅）
